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Chez le Teuton |
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Complément pour Flight Simulator |
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Concordia Productions |
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Cette page est consacrée à tout ce qui concerne mes aventures avec ma fougueuse italienne... |
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C’est fait ! Depuis ce 22 avril 2011, je suis l’heureux propriétaire d’une MotoGuzzi California 3 !!!
Année de construction : 1990 Première immatriculation : 04/1991 |
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Photo prise le jour de son arrivée à la maison. |
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22/04/2011 : |
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28/04/2011 : |
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Une couche de produit dégraissant sur le moteur, le cardan et les parties inférieures de la moto suivi d’une bonne douche… Elle est déjà plus jolie ! Un coup de polish sur le réservoir et les caches latéraux ont ravivé les couleurs de la belle. |
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23/04/2011 : |
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Un petit galop d’essai avec la belle. Bigre, ça vibre, ça tangue, ça remue… Elle ne demande qu’à tracer la route ! Que du Bonheur ! La banane risque de devenir permanente avec une telle monture ! |
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12/05/2011 : |
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Ce jeudi 12, je viens de recevoir ma plaque d’immatriculation. Je sais, c’est long mais c’est de ma faute, le jardin, la maison et d’autres menus travaux m’ont empêché d’assurer la belle plus tôt. |
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Vendredi 13… Est-ce raisonnable de faire une petite ballade un vendredi 13 ;=) ? Mais qui parle de raison ? La moto est une passion et le cœur a ses raisons que la raison ne connait point. Bref, une trentaine de Kms sur de petites routes aux alentours et une portion d’autoroute en prime. Un couple fabuleux, une (très) bonne maniabilité pour le gabarit, un moteur qui en redemande et une partie cycle qui suit, dommage que j’avais d’autres obligations sinon j’aurais bien vidé le réservoir ! Juste un truc : pour de plus longs trajets autoroutiers, un pare-brise serait le bienvenu (ça tombe bien, j’en ai un… mais les pattes de fixations sont nazes, faut que je règle ça). |
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13/05/2011 : |
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Cours de Moniteur de Tir à Chérimont (à côté d’Andenne) ce dimanche… Pourquoi ne pas en profiter pour y aller en Guzzi ? La météo prévoit un dimanche ensoleillé, c’est décidé ! Punaise, suis à la bourre, il est 8h15, les cours commencent à 9h et j’ai 70 bornes à faire… Obligé de me farcir l’autoroute. Pas marrant, direz-vous, et pourtant… Je monte sur l’autoroute et paf (le chien ? Meuh non…), suivi par un 4x4 des « petits bleus » pendant une dizaines de km puis il me dépasse. Hop, réponse du berger à la bergère, j’en profite pour me mettre dans son sillage (à distance raisonnable, bien sûr!), puisque je n’ai toujours pas de pare-brise, tout le long du trajet (ou presque, ils ont quitté l’autoroute à la sortie précédant la mienne). Arrivée à 8h50, donc à l’heure quand-même. Le retour fût plus sympa, j’avais opté pour le chemin des écoliers qui suit la vallée de la Meuse d’Andenne à Liège. Bon, vitesse limitée à 70 hors agglo mais ça permet d’apprécier le paysage. Beaucoup de motos (souvent dans l’autre sens, nagerais-je à contre-courant ???) dont quelques jolies guzz plus jeunes que la mienne et une belle route hormis quelques zones en travaux entrainant le cortège habituel de caisses pare-chocs contre pare-choc, mais c’est pas ça qui va gâcher mon plaisir. |
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29/05/2011 : |
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J’ai reçu les montants de pare-brise commandés 3 jours plus tôt chez stein-dinse ( http://www.stein-dinse.com/eliste/index.php ). Vérification, essai « a blanc » puis montage sur la demoiselle.
Je dois encore vérifier sur route mais je pense que cela va m’amener un vrai « plus » lors de mes ballades.
J’ai de plus en plus l’idée de la (re-)monter en Touring avec le pare-brise et les sacoches latérales… Pour ce faire, j’ai rénové les portes-sacoches ( ponçage et peintures) que j’avais en stock (voir photos à droite).
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10/06/2011 : |
